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Original von Volker
Die Streiks im Nahverkehr haben genervt, aber das die jetzt 40 Std. lang den Güterverkehr bestreiken, das kanns doch nicht sein. Und die Politik schaut zu.
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Original von Volker
Ich weiß doch vorher was ich für nen Job ausübe und wie der bezahlt wird. Das man da was ändern will ist ja ok, aber nicht auf diese Art und schon gar nicht in dem Maße.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eismarder« (8. November 2007, 17:45)
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Original von Skywise
Womit sich jetzt genau die beiden zu Wort gemeldet haben, die von dem Streik am meisten betroffen sind
Gruß
Skywise
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Original von joe adder
Das sind ja alles Argumente, die auch richtig sind. Warum sollen sie auch nicht streiken. Allerdings zieht sich dieser Hickhack ja schon ueber Monate hin. Irgendwann geht dann auch mal das Verstaendnis des Verbrauchers floeten.
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Wir zeigen uns eben solidarisch, da wir ja auch die Nachrichten verfolgen. Wir wohnen ja nicht ganz hinterm Wald. großes Grinsen
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Original von Wampi
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Original von joe adder
Das sind ja alles Argumente, die auch richtig sind. Warum sollen sie auch nicht streiken. Allerdings zieht sich dieser Hickhack ja schon ueber Monate hin. Irgendwann geht dann auch mal das Verstaendnis des Verbrauchers floeten.
Warum soll aber immer nur der Arbeitnehmer, der sowieso am kürzeren Hebel ist, nachgeben? Natürlich ist es ein HickHack und natürlich nervt die ganze Sache viele Leute. Jetzt aber nachgeben und lockerzulassen wäre doch der falsche Weg. Durch den Güterverkehrsstreik haben die GDL jetzt zum ersten mal einen richtigen Trumpf auf der Hand, der auch den Rest der Wirtschaft darauf aufmerksam machen wird.
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Wir zeigen uns eben solidarisch, da wir ja auch die Nachrichten verfolgen. Wir wohnen ja nicht ganz hinterm Wald. großes Grinsen
Genauso solidarisch zeigen sich eben andere Leute mit den Bahnbediensteten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »joe adder« (8. November 2007, 23:57)
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Original von Wampi
Genauso solidarisch zeigen sich eben andere Leute mit den Bahnbediensteten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cherusker« (9. November 2007, 02:45)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Cherusker« (9. November 2007, 03:12)
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Original von joe adder
Ich erinnere mich, dass in einem Interview gesagt wurde, dass ein Lokfuehrer im Durchschnitt 1600 bis 1900 Euro verdient. Herzlichen Glueckwunsch! 1900 Euro habe ich erst verdient, nachdem ich 13 Jahre gearbeitet hatte und ich sass auch die halbe Zeit auf meinem Ar...! Und da sind schon gesetzliche Zulagen drin.
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Derzeit verdient ein Lokführer als Anfangsgehalt rund 1970 Euro brutto. Nach vier Jahren bekommt er 2142 Euro. Hinzu kommen monatlich mehrere hundert Euro Zulagen wie etwa Verpflegungspauschalen, Urlaubsgeld und weitere Zuschläge. Die [B]GDL spricht von monatlich durchschnittlich 300 Euro, die Bahn hingegen von 600 Euro.[/B] Ein Zugbegleiter erhält ein Einstiegsgehalt von 1776 Euro brutto. Nach vier Jahren bekommen Zugbegleiter 1885 Euro. Auch hier kommen Zuschläge in gleicher Höhe wie bei den Lokführern hinzu.
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Original von Volker
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Derzeit verdient ein Lokführer als Anfangsgehalt rund 1970 Euro brutto. Nach vier Jahren bekommt er 2142 Euro. Hinzu kommen monatlich mehrere hundert Euro Zulagen wie etwa Verpflegungspauschalen, Urlaubsgeld und weitere Zuschläge. Die [B]GDL spricht von monatlich durchschnittlich 300 Euro, die Bahn hingegen von 600 Euro.[/B] Ein Zugbegleiter erhält ein Einstiegsgehalt von 1776 Euro brutto. Nach vier Jahren bekommen Zugbegleiter 1885 Euro. Auch hier kommen Zuschläge in gleicher Höhe wie bei den Lokführern hinzu.
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Original von chemiedozent
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Original von Volker
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Derzeit verdient ein Lokführer als Anfangsgehalt rund 1970 Euro brutto. Nach vier Jahren bekommt er 2142 Euro. Hinzu kommen monatlich mehrere hundert Euro Zulagen wie etwa Verpflegungspauschalen, Urlaubsgeld und weitere Zuschläge. Die [B]GDL spricht von monatlich durchschnittlich 300 Euro, die Bahn hingegen von 600 Euro.[/B] Ein Zugbegleiter erhält ein Einstiegsgehalt von 1776 Euro brutto. Nach vier Jahren bekommen Zugbegleiter 1885 Euro. Auch hier kommen Zuschläge in gleicher Höhe wie bei den Lokführern hinzu.
Aber alles nur Brutto!! Und das bei Samstagsarbeit, Sonntagsarbeit, Nachtarbeit und Feiertagsarbeit.
Hinzu kommt meist auch noch die Anfahrt bzw. Abfahrt nach Hause, die oft auch noch mehrere Stunden dauern kann, je nachdem wo der Zug gerade steht.
Also ich würde hierfür noch nicht einmal Netto arbeiten wollen.
Die Fordrungen sind meiner Ansicht nach voll berechtigt, wenn nicht sogar zu niedrig